Авиационный сектор Кубы парализован нехваткой авиационного топлива.
Фото: AirTeamImages.com
На этой неделе авиационная отрасль Кубы практически остановилась из-за критической нехватки топлива Jet A-1, что вынуждает крупные международные авиакомпании приостанавливать полеты или совершать экстренные дозаправки в третьих странах. Эти сбои уже имеют серьезные последствия для транспортного сообщения, туризма и тысяч оказавшихся в затруднительном положении путешественников.
Кризис был официально подтвержден в уведомлении для воздушных миссий (NOTAM), выпущенном кубинскими авиационными властями в воскресенье. В уведомлении предупреждается, что авиационное топливо будет «коммерчески недоступно» во всех девяти международных аэропортах Кубы , включая международный аэропорт имени Хосе Марти в Гаване (HAV), с 10 февраля по крайней мере до 11 марта 2026 года . Источники в отрасли предупреждают, что перебои могут продлиться и дольше указанного периода, если проблемы с поставками топлива сохранятся.
Авиакомпании вынуждены отступать
Дефицит топлива вызвал немедленную волну отмен рейсов, особенно сильно ударив по канадским авиакомпаниям. Эти авиакомпании составляют основу туристического рынка Кубы, особенно в высокий зимний сезон.
Эйр Канада
Национальный авиаперевозчик немедленно приостановил все рейсы на Кубу . В настоящее время авиакомпания выполняет пустые рейсы на юг для репатриации примерно 3000 пассажиров, оказавшихся в затруднительном положении на курортах по всему острову.WestJet и Sunwing
Обе авиакомпании приостановили продажу билетов и объявили о «постепенном завершении» оставшихся зимних рейсов на Кубу, сославшись на отсутствие гарантированной доступности топлива.АвиаТрансат
После первоначальных попыток сохранить ограниченный объем операций, авиакомпания Air Transat приостановила все рейсы на Кубу до 30 апреля 2026 года , что значительно превышает период, указанный в уведомлении NOTAM.
Чрезвычайные меры и перевалка топлива автоцистернами
Хотя несколько авиакомпаний решили полностью прекратить полеты, другие пытаются сохранить обслуживание, используя оперативные обходные пути. К ним относятся перевалка топлива танкерами — перевозка достаточного количества топлива на обратный путь — или добавление технических остановок для дозаправки за пределами Кубы.
Испанские авиакомпании Iberia и Air Europa подтвердили, что на рейсах Гавана–Мадрид теперь будет обязательная дозаправка в Санто-Доминго, Доминиканская Республика . Хотя это позволит продолжить полеты, это увеличит эксплуатационные расходы, время в пути и логистические сложности.
Авиационные аналитики отмечают, что подобные меры, как правило, нежизнеспособны в долгосрочной перспективе, особенно в условиях высоких цен на топливо и жестких графиков использования самолетов.
