Рейс Flydubai FZ1073 был вынужден совершить посадку в Табуке после инцидента в кабине пилотов в воздухе.
Самолет Boeing 737 MAX авиакомпании Flydubai - Источник фото: AirTeamImages.com
Рейс FZ1073 авиакомпании Flydubai вылетел из международного аэропорта Дубая приблизительно в 03:05 UTC 30 сентября в направлении Тель-Авива. Самолет Boeing 737-8 MAX ( регистрационный номер A6-FKF ) поднялся на крейсерскую высоту около 34 000 футов, после чего во время полета над этим районом произошел инцидент.
Согласно нашим данным о полете, в 05:28:48 UTC самолет передал код ответчика 7700 , указывающий на общую чрезвычайную ситуацию. Примерно через шесть минут, в 05:35 UTC, самолет изменил код транспондера на 7500 , международный стандартизированный код, указывающий на несанкционированное вмешательство.
Затем самолет повернул на запад и ненадолго вошел в воздушное пространство Иордании, после чего совершил значительный разворот на 180 градусов и направился на юго-запад в сторону Табука. При приближении к Табуку транспондер был переключен обратно на 7700. Впоследствии самолет благополучно приземлился в Табуке, последние данные ADS-B были получены радаром AirNav приблизительно в 06:58 UTC.
Сообщения об инциденте в кабине пилота
Многочисленные СМИ, включая агентство Reuters, сообщили, что изменение маршрута произошло после физической стычки между пилотами.
Согласно сообщениям, оба пилота получили травмы во время инцидента и были доставлены в больницу для оказания медицинской помощи после приземления самолета. Обстоятельства конфликта до конца не установлены, и расследование продолжается.
Первоначально использование кодового сигнала 7500 вызвало вопросы о возможном угоне самолета или другой форме незаконного вмешательства. Однако последующие сообщения указывали на то, что ситуация возникла из-за инцидента между членами экипажа, а не из-за угона.
Что показывают данные о рейсе
Данные отслеживания полетов позволяют получить четкую хронологию перемещений самолета и изменений показаний транспондера.
Последовательность 7700 → 7500 → 7700 особенно примечательна. Код 7700 указывает на общую чрезвычайную ситуацию, а 7500 — это международно признанный код незаконного вмешательства. Последующее изменение курса самолета, возвращение к коду 7700 и изменение курса в сторону Табука также очевидны в данных отслеживания.
Радиолокационная станция AirNav зафиксировала последние сигналы ADS-B от самолета во время захода на посадку в Табуке приблизительно в 06:58 UTC.
Перемещения самолета и коды транспондера можно независимо проанализировать с помощью данных отслеживания полетов AirNav Radar, в то время как подробности произошедшего в кабине пилотов остаются предметом продолжающегося расследования.
Вы можете скачать данные , нажав здесь.
Заявление от FlyDubai
30 сентября в кабине пилотов рейса FZ 1073, следовавшего из международного аэропорта Дубая (DXB) в международный аэропорт Бен-Гурион (TLV), произошла стычка.
Самолет был успешно спасен дежурным экипажем flydubai, который совершил посадку в аэропорту Табук (TUU). Все пассажиры и члены экипажа в безопасности.
Для смены пассажиров и экипажа мы направили в Табук два запасных самолета.
Данный инцидент не окажет влияния на другие запланированные рейсы в сети flydubai.
На данном раннем этапе причины и мотивы этого события неизвестны и остаются предметом официального расследования. Мы настоятельно призываем все стороны воздержаться от преждевременных спекуляций, пока власти собирают факты.
Наш первоочередной задачей является обеспечение безопасности, здоровья и благополучия всех пассажиров и членов экипажа, пострадавших в результате этого инцидента, а также оказание поддержки официальному расследованию.
