Qantas объявила о трех сверхдальних исследовательских полетах для сбора новых данных о здоровье и самочувствии пассажиров и экипажа в полете.

Планируемые полеты для Project Sunrise - Qantas стремится выполнять регулярные беспосадочные коммерческие рейсы с восточного побережья Австралии (Брисбен, Сидней и Мельбурн) в Лондон и Нью-Йорк.

Три рейса в течение трех месяцев будут использовать новые самолеты Boeing 787-9 и изменить маршрут запланированных рейсов доставки. Вместо того, чтобы лететь пустым из Сиэтла в Австралию, самолет будет имитировать два маршрута Project Sunrise - лондонский аэропорт Хитроу и Нью-Йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди до Сиднея.

Как отслеживать поставки Qantas?

На radarbox24.com вы можете отслеживать любой самолет, используя его регистрацию.
Например, вы можете отслеживать Qantas Boeing 787-9 VH-ZNH по этой ссылке:
https://www.radarbox.com/data/registration/VH-ZNI

Следующие 3 Boeing 787-9, которые планируется доставить Qantas, будут самолетами с регистрационными номерами:

• ВХ-ЗНИ
• VH-ZNJ
• ВХ-ЗНК

Обязательно подпишитесь на социальные сети RB24, чтобы быть в курсе, когда эти самолеты поднимутся в воздух:
Twitter: https://twitter.com/radarbox24
Facebook: https://www.facebook.com/RadarBox/

Новые рекорды

Это будет первый в мире рейс коммерческой авиакомпании, выполняющий прямые рейсы из Нью-Йорка в Сидней, и лишь второй раз, когда коммерческая авиакомпания совершит прямой рейс из Лондона в Сидней.

Кто будет пассажирами?

В каждом полете будет максимум 40 человек, включая экипаж, чтобы минимизировать вес и обеспечить необходимый запас топлива. Выбросы углерода от полетов будут полностью компенсированы.

Люди в салоне самолета - в основном сотрудники Qantas - будут оснащены носимыми технологическими устройствами и будут участвовать в определенных мероприятиях на различных этапах примерно 19-часовых полетов. Ученые и медицинские эксперты из Центра Чарльза Перкинса будут следить за режимом сна, потреблением еды и напитков, освещением, физическими движениями и развлечениями во время полета, чтобы оценить влияние на здоровье, благополучие и биологические часы.

Исследователи из Университета Монаша будут работать с пилотами, чтобы записывать уровни мелатонина в экипажах до, во время и после полетов. Пилоты будут носить устройство ЭЭГ (электроэнцефалограмма), которое отслеживает паттерны мозговых волн и контролирует бдительность. Цель состоит в том, чтобы собрать данные, которые помогут создать оптимальную схему работы и отдыха для пилотов, выполняющих рейсы на дальние расстояния.

Какой самолет для коммерческих рейсов?

Airbus и Boeing направили в Qantas самолеты (A350 и 777X), которые способны выполнять полеты Project Sunrise с жизнеспособной коммерческой полезной нагрузкой. Окончательное решение по проекту Sunrise, которое зависит от экономики самолета, разрешений регулирующих органов и промышленных соглашений, ожидается к концу декабря 2019 года.