Компания UPS официально вывела из эксплуатации грузовые самолеты MD-11 после аварии в ноябре.
Фотограф: Мацей Рамос - AirTeamImages.com
Компания UPS официально вывела из эксплуатации оставшиеся грузовые самолеты McDonnell Douglas MD-11, положив конец использованию этих трехдвигательных самолетов после смертельной аварии в ноябре и последующего запрета на полеты всего флота.
Решение было обнародовано в отчете UPS о доходах за четвертый квартал 2025 года, опубликованном 27 января. В документе компания подтвердила, что отразила неденежные расходы после уплаты налогов, связанные с ускоренным выводом из эксплуатации самолетов MD-11. Хотя UPS не указала конкретную дату вывода из эксплуатации, она отметила, что парк самолетов был списан в течение четвертого квартала.
Интерактивная карта
В ноябре компания UPS приостановила эксплуатацию своего парка самолетов MD-11 после аварии с участием одного из этих самолетов. Тогда компания заявила, что приостановка была произведена из соображений предосторожности на время расследования инцидента. В результате крушения погибли 15 человек.
Национальное управление по безопасности на транспорте (NTSB) продолжает расследование аварии. Выводы пока не опубликованы.
До приостановки полетов самолеты MD-11 составляли меньшую часть парка широкофюзеляжных самолетов UPS и в основном использовались на дальнемагистральных международных грузовых маршрутах. Несмотря на свою ограниченную роль, UPS эксплуатировала второй по величине в мире парк самолетов MD-11, насчитывающий 31 самолет до аварии. Крупнейший парк MD-11 принадлежит компании FedEx, насчитывающей 61 самолет, которые также в настоящее время приостановлены к эксплуатации.
Компания UPS эксплуатирует самолеты MD-11 с начала 2000-х годов, когда они были введены в эксплуатацию в качестве замены устаревающему парку DC-10. Более двух десятилетий этот трехдвигательный самолет играл ключевую роль в глобальной грузовой сети UPS, особенно на межконтинентальных маршрутах.
Вывод из эксплуатации самолетов MD-11 знаменует собой конец эпохи для UPS. Это отражает более широкую тенденцию в отрасли к переходу на более новые, экономичные грузовые самолеты, поскольку операторы модернизируют свои флоты и реагируют на меняющиеся требования к безопасности, эффективности и экологичности.
