Air India сокращает число международных рейсов широкофюзеляжных самолетов на 15% из-за многочисленных операционных проблем

Пол Бухредер - AirTeamImages.com
Air India объявила о значительном сокращении своих широкофюзеляжных международных операций, урезав услуги на 15% с немедленным вступлением в силу. Этот шаг останется в силе по крайней мере до середины июля . Решение было принято в ответ на сочетание растущего эксплуатационного давления, включая ограничения воздушного пространства и усиленные проверки безопасности на ее флоте Boeing 787.
По данным репортажа авиационного журналиста Саураба Синхи , авиакомпания , которая обычно выполняет около 70 широкофюзеляжных международных рейсов в день, используя самолеты Boeing 787, Boeing 777 и Airbus A350, была вынуждена пересмотреть свои доступные мощности.
Что послужило причиной сокращений?
За последние дни сложилось несколько факторов, которые повлияли на возможности Air India по выполнению дальнемагистральных рейсов:
Закрытие воздушного пространства , особенно в регионах, затронутых геополитической напряженностью, привело к увеличению времени полетов и усилило нагрузку на графики ротации воздушных судов.
Усиленные проверки самолетов Boeing 787 Dreamliner были начаты после инцидента с рейсом Air India AI 171 , который потерпел крушение в прошлый четверг . Пока причина расследуется, регуляторы безопасности призвали к более строгим проверкам, что ограничит доступность самолетов.
Эти сбои в совокупности создали дополнительную нагрузку на флот широкофюзеляжных самолетов авиакомпании, что потребовало переоценки количества рейсов, которые можно было бы реально поддерживать.
Цифры, лежащие в основе решения
В период с 2 по 17 июня Air India планировала выполнить 545 широкофюзеляжных международных рейсов . Из них 462 были успешно выполнены , а 83 были отменены , что дало показатель отмененных рейсов примерно в 15,2% .
Столкнувшись с этим очевидным операционным дефицитом, авиакомпания решила официально сократить свои регулярные рейсы, приведя опубликованное расписание в соответствие с фактической пропускной способностью . Результатом стало сокращение на 15% всех рейсов широкофюзеляжных международных самолетов.


