Аварийная ситуация в воздухе авиакомпании Air India вызвала новую волну тревоги по поводу безопасности Boeing 787 Dreamliner
Фотограф: Дерек Педли — AirTeamImages.com
Авиационная отрасль Индии вновь оказалась под пристальным вниманием после редкого инцидента в воздухе на борту Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India, произошедшего в минувшие выходные. Инцидент побудил ведущее авиационное ведомство Индии потребовать срочной проверки всех самолётов Dreamliner, эксплуатируемых в стране.
Отслеживать их всех
В субботу рейс 117 авиакомпании Air India, следовавший из Амритсара (север Индии) в Бирмингем (Англия), столкнулся с неожиданным срабатыванием турбины напорного воздуха (RAT). Этот небольшой пропеллер служит резервным генератором. RAT обычно срабатывает только в случае полной потери мощности двигателя, критически низкого давления в гидросистеме или отказа электропроводки. Однако в данном случае она сработала без видимых причин за несколько минут до благополучной посадки самолета.
Федерация индийских пилотов, объединяющая около 6000 пилотов по всей Индии, в воскресенье вечером официально потребовала провести расследование электрических систем самолета.
Авиакомпания Air India, принадлежащая Tata Group, подтвердила, что первоначальная проверка показала, что «все электрические и гидравлические параметры были в норме», и подчеркнула, что самолет приземлился без дальнейших происшествий.
Это событие вновь подняло вопросы о безопасности флагманского дальнемагистрального самолёта Boeing. Ранее в этом году, в июне, в Ахмадабаде разбился ещё один Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India, в результате чего погибли 260 человек, в том числе 19 на земле. Это была одна из самых смертоносных авиакатастроф в истории Индии.
Предварительный отчёт о июньской катастрофе показал, что непосредственно перед ударом переключатели подачи топлива самолёта были переведены в положение «отсечка», что привело к прекращению подачи топлива к обоим двигателям. Это привело к полной потере мощности двигателей и срабатыванию системы RAT, как и было задумано.
Президент Федерации индийских пилотов Чаранвир Сингх Рандхава выразил обеспокоенность по поводу последнего инцидента. «Это серьёзная проблема, требующая тщательного расследования», — сказал он, отметив, что ему ещё не доводилось сталкиваться с вылетом RAT без отказа двигателя, гидравлики или электрооборудования.
Рандхава напрямую сообщил о своих опасениях Генеральному директорату гражданской авиации Индии, призвав провести комплексную проверку всех самолетов Boeing 787, эксплуатируемых в стране.
