Региональные авиалинии ATR и Braathens выполняют полеты 100% SAF
Braathens Regional Airlines — ATR-72-600 — Источник фото: Daniel Nicholson — AirTeamImages.com
21 июня ATR, шведская авиакомпания Braathens Regional Airlines и финский поставщик экологичного авиационного топлива (SAF) Neste объединились, чтобы совершить первый рейс 100% SAF, выполняемый коммерческим региональным самолетом.
Согласно информации, Neste My Sustainable Aviation Fuel™ снижает выбросы парниковых газов в течение своего жизненного цикла на 80 процентов по сравнению с ископаемым авиационным топливом.
Исторический рейс (BRX1SAF), выполнявшийся с BRA'S Aerospatiale ATR 72-600 (SE-MKK), вылетел из Мальмё (MMX/ESMS) в 10:36 (CEST) в Стокгольм (BMA / ESSB), где приземлился в 11:46 (CEST). ) в столице Швеции. Полет длился 1 час 9 минут, его пилотировали старший пилот ATR Сирил Сизабуирос и второй пилот Жан Марре.
Генеральный директор ATR Стефано Бортоли прокомментировал: «Сегодня исторический день для авиации. После более чем столетия коммерческих полетов на керосине мы находимся на заре новой эры. В последние месяцы мы выполнили серию успешных полетов с экологичное топливо в одном двигателе. Теперь мы решили, что пришло время выполнить первый испытательный полет со 100% SAF в обоих двигателях. Это поможет нам быстрее сертифицировать наши самолеты для полетов исключительно на экологически чистом топливе и, как результат, обеспечить более устойчивые соединения. Этот полет представляет собой настоящую веху для всей авиационной отрасли, поскольку он показывает, что эта технология работает и может быть быстро принята многими в нашей отрасли для ускорения перехода к авиации с низким уровнем выбросов».
«SAF играет ключевую роль в достижении целей сокращения выбросов в авиации. При использовании в чистом виде, при 100% концентрации, как в этом испытательном полете, устойчивое авиационное топливо Neste MY снижает выбросы парниковых газов в течение своего жизненного цикла на 80%* по сравнению с использования ископаемого реактивного топлива и обеспечивает дополнительные преимущества, не связанные с выбросами CO2, за счет значительного сокращения выбросов твердых частиц, среди прочего. В качестве альтернативного топлива оно может использоваться в существующих авиационных двигателях и совместимо с существующей топливной инфраструктурой аэропорта. можно безопасно летать на 100% SAF и помочь ускорить внедрение SAF в авиации». - сказал Джонатан Вуд, вице-президент Neste в Европе, Renewable Aviation.
Журнал полетов SE-MKK (высота и скорость)
Статистика использования парка региональных авиалиний Braathens предоставлена AirNav RadarBox
Пер Дж. Браатен, председатель Braathens Regional Airlines, сказал: «Как ведущая шведская авиакомпания, мы уделяем особое внимание устойчивому развитию задолго до любой другой авиакомпании, и этот этап является одним из основных столпов и представляет собой настоящую инновацию для отрасли. что 100% SAF — это самый быстрый и эффективный вариант, который у нас есть, чтобы сократить выбросы CO2 и быстрее перейти к обезуглероженной отрасли». - заключает он.
