EASA пришло к выводу, что Boeing 737 MAX безопасен
В соответствии с Директивой о летной годности (AD) Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) наконец выпустило в среду, 27 января 2021 года, Boeing 737 MAX для полетов в Европу.
EASA, которая выступает в качестве органа по авиационной безопасности и сертификации, сняло ограничения в отношении самолетов Boeing 737 MAX до 2021-0039 AD . Документ определяет шаги, которые должны выполнить операторы, прежде чем реактивный самолет сможет снова выйти на рынок:
- установка нового программного обеспечения на компьютеры самолета, в том числе компьютер управления полетом (FCC), физически отделяющий электрические провода от кабины до горизонтального стабилизатора;
- Обновление Руководства по летной эксплуатации самолета (AFM);
- Пилоты должны пройти новый и обновленный курс обучения, который включает полет на тренажере; а также
- Авиакомпаниям предстоит испытать новые системы, в том числе систему нового угла атаки (AOA), и провести тестовый полет.
- установка нового программного обеспечения на компьютеры самолета, в том числе компьютер управления полетом (FCC), физически отделяющий электрические провода от кабины до горизонтального стабилизатора;
- Обновление Руководства по летной эксплуатации самолета (AFM);
- Пилоты должны пройти новый и обновленный курс обучения, который включает полет на тренажере; а также
- Авиакомпаниям предстоит испытать новые системы, в том числе систему нового угла атаки (AOA), и провести тестовый полет.
Разница требований между EASA и FAA минимальна. В дополнение к вышесказанному, EASA попросило авиаперевозчиков установить цветные кнопки на автоматических выключателях, чтобы помочь экипажу отключить шейкер палки, если он сработал неправильно. Кроме того, невозможно выполнить высокоточную посадку с самолетом, что «должно быть краткосрочным ограничением», - отметил европейский регулятор.
