Футуристический самолет X-59 НАСА совершил свой первый исторический полет

Источник фото: Штаб-квартира NASA / NASA/Steve Freeman, общественное достояние, через Wikimedia Commons

После многих лет разработки экспериментальный самолет NASA X-59 Quiet Supersonic Technology (QueSST) совершил сегодня свой первый полет.

Футуристический самолет X-59, построенный на заводе Skunk Works компании Lockheed Martin , поднялся в воздух с завода № 42 ВВС США в Палмдейле, штат Калифорния , после чего выполнил запланированный полет на малой высоте для проверки интеграции систем и основных характеристик управляемости.

Новая эра сверхзвуковых полетов

Источник фото: NASA/Steve Freeman, общественное достояние, через Wikimedia Commons

X-59, пожалуй, самый необычный самолёт, поднявшийся в небо за последнее время, воплощает в себе видение NASA о преобразовании воздушного транспорта, доказав, что сверхзвуковой полёт может быть достигнут без разрушительного звукового удара . Вместо этого самолёт спроектирован так, чтобы производить гораздо более тихий «звуковой удар», что потенциально открывает путь для будущих коммерческих сверхзвуковых полётов над сушей, которые в настоящее время ограничены международными правилами.

После первого полёта самолёт будет переведён в Центр лётных исследований имени Армстронга НАСА , расположенный совместно с авиабазой Эдвардс, где начнётся серия дополнительных испытательных полётов. Они постепенно расширят диапазон полётных возможностей, позволяя X-59 подниматься всё выше и быстрее, пока он в конечном итоге не преодолеет звуковой барьер .

Дорога к первому полету

Перед сегодняшним знаменательным событием самолёт прошёл серию рулежных испытаний, запусков двигателей и оценку интегрированных систем . Его первый самостоятельный рулежный полёт состоялся в июле 2025 года под управлением лётчика-испытателя НАСА Нильса Ларсона , что стало важным этапом подтверждения готовности самолёта к полёту.

Первоначально NASA планировало первый полёт X-59 на 2020 год . Однако сложность программы и обширные испытания на безопасность привели к нескольким задержкам, в результате чего запуск был перенесён на 2023, 2024 и, наконец, на этот год.

Несмотря на эти трудности, успешный полет стал триумфом инженеров NASA и Lockheed Martin, которые работали над проектом QueSST с 2016 года .

Следующие шаги

Первый полёт был сосредоточен на выполнении петли на малой высоте со скоростью около 240 миль в час для проверки интеграции систем и управления полётом. На предстоящем этапе испытаний особое внимание будет уделено лётной годности и безопасности , а последующие полёты запланированы на всё больших скоростях и высотах.

Хотя NASA пока не предоставило полную информацию о сегодняшнем полете, наблюдатели в Палмдейле подтвердили, что X-59 плавно взлетел, а затем вернулся на завод 42 после завершения испытательного профиля.

Видение будущего

«Всего за несколько лет мы прошли путь от амбициозной концепции до реальности», — заявила заместитель администратора НАСА Пэм Мелрой во время запуска. «X-59 НАСА поможет изменить наши способы передвижения, сблизив нас гораздо быстрее».

Ожидается, что X-59, запуск которого запланирован на январь 2024 года , станет центральным элементом более широкой миссии NASA по переосмыслению будущего коммерческой авиации и потенциально приведет к созданию нового поколения сверхзвуковых пассажирских самолетов.