Почему наклонено шасси?

Вы когда-нибудь задумывались, почему у многих больших самолетов есть наклонное шасси?

Каждое шасси самолета, имеющее балку тележки, поддерживающую две или более оси, начиная с Boeing 707 1960-х годов, у которого есть механизм наклона на каждой основной стойке шасси.

Механизм наклона предназначен для обеспечения надлежащего выравнивания тележки для втягивания в колесную нишу. Колесная ниша имеет ограниченное пространство, поэтому грузовик «наклонен» таким образом, что он может легко поместиться.

Наклон осуществляется с помощью гидроцилиндра или привода наклона тележки. Механизм спроектирован таким образом, чтобы грузовик мог стать параллельным фюзеляжу при посадке;

Фактически, правильный наклон настолько важен, что каждый самолет, оснащенный такими грузовиками, имеет системы датчиков и блокировки для предотвращения втягивания шасси, если какой-либо из грузовиков (у 747 их четыре) не наклонен должным образом. Блокировка просто не позволит поднять ручку рычага переключения передач в положение ВВЕРХ.