Дэвид Кэлхун, человек, поставленный у руля Boeing в самое трудное время, которое компания когда-либо переживала за десятилетия существования, сегодня считается виновным и ответственным за неудачи и проблемы североамериканского гиганта.

Фундаментальный вопрос: «Что мы можем сделать, чтобы предотвратить повторение подобной аварии?» Этот вопрос остается важнейшей основой обеспечения безопасности современной авиации. Авиационная отрасль тщательно проектируется и развивается с непоколебимым стремлением к безопасности. Однако тревожно отметить, что некоторые компании сегодня пренебрегают фундаментальными принципами авиации. Недавние новости подчеркивают, что одна из крупнейших и наиболее влиятельных компаний в этом секторе построила неисправный самолет, приложив все усилия, чтобы скрыть существование дефектной системы, чтобы избежать финансовых последствий, что привело к трагической гибели 346 человек в прошлом. Еще большее беспокойство вызывает то, что даже со своей последней моделью компания продолжает ставить под угрозу безопасность пассажиров.

Посмотрите, как Boeing 737 MAX возвращается в Европу спустя почти два года.

Европейское агентство по авиационной безопасности разрешило полет Boeing 737 MAX на европейский континент.

Сходства между авиакатастрофами Lion Air и Ethiopian Airlines, подтвержденные данными черного ящика, привлекли внимание к системе предотвращения сваливания, используемой в новом самолете Boeing 737MAX.